Rentang Daya Mesin Kelautan (110-290kW) Bertenaga SDEC
Ekonomi, Matur, Terpercaya

Mesin diesel D683 dirancang khusus untuk aplikasi kelautan. Mesinnya ditandai dengan struktur kompak, volume kecil, ringan, emisi rendah, kebisingan rendah dan daya tinggi dengan daya dari 110 sampai 290 kW dan kecepatan dari 1500 sampai 2.500 rpm.
Mesin diesel D683 berlaku untuk daya propulsi untuk kapal patroli berkecepatan tinggi, kapal pesiar, kapal lalu lintas, kapal kerja dan kapal nelayan, kapal barang dan kapal tunda, serta daya untuk set generator kelautan dan sistem tenaga tambahan kelautan.

Fitur Teknis
● Injektor bahan bakar tekanan tinggi 6 lubang yang dikombinasikan dengan ruang bakar berbentuk-ω menyediakan campuran bahan bakar udara yang optimal; Pendingin bahan bakar yang efisien menghasilkan ekonomi bahan bakar yang baik dengan rentang daya yang lebar.
● Liner silinder basah dari besi cor paduan, poros engkol tempa yang diperkuat, poros engkol dan bantalan batang penghubung dengan daya dukung yang kuat, pipa bermulut pembuangan berpendingin air, dan instrumen pemantau elektronik penuh yang menghadap ke mesin yang berjalan menawarkan operasi yang aman dan uptime yang tinggi.
● Pembakaran yang dioptimalkan dikombinasikan dengan turbocharger dan teknologi aftercooled menghasilkan tingkat kenaikan tekanan yang tereduksi selama pembakaran, serta pembakaran penuh dan lembut.
● Suku cadang yang diolahkan dengan presisi menghasilkan operasi mesin halus dan getaran serta kebisingan mesin yang rendah.
● Jarak lubang yang kompak, tinggi kompresi piston rendah, suku cadang yang terintegrasi, dan semua aksesoris yang terintegrasi dalam blok silinder menghasilkan dimensi tereduksi, bobot ringan dan perawatan mudah..

Sertifikasi Resmi
● Sertifikat CCS dikeluarkan oleh China Classification Society;
● Lulus sertifikasi agar sesuai dengan standar emisi IMO II oleh China Classification Society.

Rentang Daya Mesin Kelautan (162-363kW) Bertenaga SDEC
Ekonomi, Matur, Terpercaya

Mesin diesel in-line seri G (SC13G/SC15G) diperbaiki berdasarkan mesin diesel kelautan Xinlong G128. Mesin seri ini telah ditingkatkan secara signifikan dalam kehandalan, penghematan bahan bakar, NVH dan penampilan. Stroke mesin SC15G diperpanjang sampai 165 mm.
Mesinnya dirancang secara modular. Sebagian besar mesin seri in-line G saling dipertukarkan dengan mesin diesel kelautan Xinlong G128, menawarkan perawatan yang mudah. Interval perawatannya yangpanjang dan kehandalan terbukti memastikan uptime tinggi dan biaya perawatan yang rendah. Mesin seri ini merupakan pilihan pertama untuk daya kelautan 162 sampai 363 kW.

Fitur Teknis
● Gasket yang ditingkatkan untuk semua area penyegelan, mengubah sambungan pompa injeksi bahan bakar dari struktur poros penggerak ke sambungan roda gigi dan mengadopsi poros engkol baja yang tidak dipadamkan dan diperangi untuk mesin SC15G guna meningkatkan keandalan mesin.
● Aliran pompa air yang disempurnakan, dan desain pipa yang optimal untuk mengurangi daya tahan sistem.
● Aliran pompa minyak dan tekanan minyak yang ditingkatkan untuk memperbaiki pelumasan bagian penggerak internal.
● Pemisah minyak yang ditambahkan, dan termostat yang didesain ulang untuk meningkatkan kemampuan beradaptasi aplikasi ke daerah dengan suhu lingkungan yang berbeda.
● Garis bahan bakar yang didesain ulang, layout optimal perpipaan luar, saringan udara, serta pelindung dan perisai untuk membuat mesin tampil dalam desain industri yang baik..
● Batang penghubung retak dimanfaatkan untuk memberikan perawatan dan layan yang lebih mudah.
● Mempekerjakan aftercooler udara-terhadap-air dengan inti yang dapat dipindahkan dengan mudah mengeluarkannya untuk memudahkan pembersihan dan perawatan yang mudah, sehingga biaya perawatannya rendah..
● Penukar panas terintegrasi dengan tangki ekspansi untuk mengurangi ukuran dan biaya mesin.

Sertifikasi Resmi
● Sertifikat CCS dikeluarkan oleh China Classification Society;
● Lulus sertifikasi agar sesuai dengan standar emisi IMO II oleh China Classification Society.

Rentang Daya Mesin Kelautan (62-185kW) Bertenaga SDEC
Ekonomi, Matur, Terpercaya

Mesin seri H dirancang bersama oleh SDEC dan RICARDO dari Inggris berdasarkan karakteristik permintaan pasar China dan mengacu pada teknologi mesin maju yang canggih di dunia.Mesin ini adalah platform tenaga kelas dunia yang dikembangkan dan dibuat sesuai dengan proses pengembangan GPDP dan standar manufaktur SAIC MOTOR.

Mesin seri H untuk aplikasi kelautan adalah mesin generasi baru yang dikembangkan kembali untuk adaptasi berdasarkan karakteristik daya laut. Menampilkan blok silinder yang kuat, struktur yang kompak, keandalan yang baik, volume kecil, ringan, ekonomi bahan bakar yang baik dan kebisingan yang rendah, mesin ini berlaku untuk kekuatan set generator kelautan dan sistem tenaga pelengkap kelautan 50 sampai 150 kW.

Fitur Teknis
● Empat katup per silinder dan rasio putaran port udara yang optimal dan ruang bakar memberikan efisiensi asupan udara yang lebih tinggi. Pompa injeksi P7100 dan injector terpasang secara vertikal dan terpusat, serta penerapan teknologi pencampuran bahan bakar dan atomisasi baru menghasilkan efisiensi pembakaran yang lebih baik dan mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 8% sampai 10%.
● Aman dan andal dengan tenaga kerja (B10) bagian mekanik mesin lebih dari 10.000 jam kerja.
●Kepala silinder one-piece, gigi kereta belakang, koneksi elastis dan desain modular membuat mesinnya kecil, ringan dan sepi.

Sertifikasi Resmi
● Sertifikat CCS dikeluarkan oleh China Classification Society;
● Lulus sertifikasi agar sesuai dengan standar emisi IMO II oleh China Classification Society.

Rentang Daya Mesin Kelautan (500-665kW) Bertenaga SDEC
Ekonomi, Matur, Terpercaya

Mesin seri W dengan kriteria teknis sampai tingkat mahir internasional baru dirancang dan dibuat dengan hati-hati oleh SDEC untuk memenuhi permintaan pasar set generator untuk kekuatan tinggi..

Mesin dapat merespon dengan cepat terhadap perubahan beban. Ekonomi bahan bakarnya sangat bagus dan emisinya tetap sangat rendah. Mesin ini memiliki struktur kompak, kehandalan tinggi, ekonomi bahan bakar yang baik, kebisingan rendah dan tampilan menarik.

Fitur Teknis
● 4 katup per silinder, regulator mekanik dan pompa injeksi bahan bakar tekanan tinggi P11 secara efektif memperbaiki pembakaran dan emisi; dioptimalkan kurva konsumsi bahan bakar rendah menghasilkan konsumsi bahan bakar rendah dalam kondisi operasi umum.
● Blok silinder yang kokoh, gigi kereta belakang dan rusuk penguat yang terdistribusi dengan baik memberi mesin dengan kekakuan baik, struktur kompak, getaran dan kebisingan yang rendah.
● Profil bubungan yang optimal mengurangi kekuatan benturan dan meningkatkan kehandalan dan daya tahan.
● Pompa listrik/manualopsional untuk pra-pasokan minyak memberi bagian yang bergerak dengan pelumasan sebelum mesin menyala.
● Kuat dengan catu daya besar dan akselerasi cepat.
● Sistem proteksi dan kontrol yang sempurna dilengkapi dengan perangkat pemantau diesel cerdas maju dalam negeri dari seri ED211M6 dapat secara otomatis mengukur dan menampilkan kecepatan mesin, suhu pendingin,suhu dan tekanan minyak, dan secara otomatis memberi alarm dan menghentikan pengoperasian mesin begitu parameter mesin melebihi batas, dan bisa mewujudkan kontrol jarak jauh.

Sertifikasi Resmi
● Sertifikat CCS dikeluarkan oleh China Classification Society;
● Lulus sertifikasi agar sesuai dengan standar emisi IMO II oleh China Classification Society.